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在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，M卡絲毫沒(méi)有馬虎，比如駕駛艙下方采用全包式的隔熱材料，在我們初駕駛這臺(tái)M卡時(shí)，被其的NVH控制所驚艷，雖然這是奧鈴?fù)瞥龅男】ㄜ?chē)型，但體驗(yàn)下來(lái)，發(fā)現(xiàn)他們確實(shí)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)。奧鈴M卡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)直接對(duì)標(biāo)乘用車(chē)，為何這樣講？打開(kāi)車(chē)門(mén)，在扶手處采用了黑白兩種皮質(zhì)進(jìn)行包覆，并且搭配縫線工藝處理，可以說(shuō)兼顧了舒適性以及造型。另外M卡全系標(biāo)配了后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)以及電加熱功能，這但在小卡上是比較少見(jiàn)的。

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視頻作者：天津匯德威汽車(chē)科技有限公司

變速箱擋桿后部為大量的儲(chǔ)物空間，卡槽、杯架、儲(chǔ)物槽一應(yīng)俱全，對(duì)于快遞和輕泡貨品的運(yùn)輸行業(yè)，卡友每天要面對(duì)大量單據(jù)，這樣的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)分工明確，空間利用率。發(fā)動(dòng)機(jī)選用了來(lái)自福田康明斯ISF3.8s5141的3.76升直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，大輸出功率105kw(143馬力），大輸出扭矩為440牛米，在1200-2200rpm內(nèi)即可輸出大扭矩。變速箱采用了萬(wàn)里揚(yáng)WLY6T120的6擋手動(dòng)變速箱，這款變速箱能夠承受較強(qiáng)的扭矩輸出，面對(duì)奧鈴CTS超級(jí)輕卡440牛米的輸出游刃有余。

福田奧鈴M卡便是近期推出的一款小卡車(chē)型，它的定位不僅是4米2及以下的全場(chǎng)景載貨車(chē)，更是一款為年輕人量身打造的定制小卡。奧鈴M卡的外觀有許多可圈可點(diǎn)的地方，首先我們來(lái)說(shuō)一下它的外廓尺寸，奧鈴M卡的寬度和高度都是略小于窄體輕卡的尺寸，高度不足2米1，所以它的靈活性是非常高的。尤其是像田間地頭行駛、過(guò)限寬墩、進(jìn)地下車(chē)庫(kù)，甚至是能停進(jìn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位當(dāng)中，滿足了城鄉(xiāng)運(yùn)輸不同的工況，讓卡車(chē)的同行不再成為難題。

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